- El Corredor Interoceánico tendrá una inversión de 3 mil 900 millones de pesos; es el proyecto sexenal de AMLO y ya comenzó en Oaxaca sin los permisos para entrar en tierras comunales
Karen Rojas Kauffmann/
Oaxaca de Juárez.- Más de 150 ejidatarios de la comunidad de Mogoñé Viejo, Vixidu y El Zarzal, expulsaron de sus tierras a trabajadores del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) y de la constructora Grupo Hermes, que pretendían comenzar con los trabajos de modernización de las vías del tren para continuar con la construcción del Corredor Interoceánico.
Venancio Francisco Joaquín, representante de los ejidatarios de Mogoñé Viejo, explicó que las constructoras que ganaron las licitaciones para ejercer los trabajos de modernización, de 50 kilómetros de vías -que consisten en el cambio de rieles y durmientes para que el ferrocarril pueda desplazarse con mayor seguridad y rapidez-, del tramo Mogoñé a Ubero han sido expulsadas en varias ocasiones por campesinos ayuujk o mixes porque las empresas no cuentan con los permisos necesarios para entrar a las tierras, y las autoridades encargadas no han informado sobre los impactos que tendrá la obra, a pesar de que los dueños del ejido han solicitado de forma reiterada una consulta para conocer a fondo de qué se trata el proyecto, o cuáles serán los beneficios y las afectaciones medioambientales.
Entre 2020 y los primeros seis meses de este año, los campesinos en resistencia de Oaxaca, han expulsado en al menos 34 ocasiones a los trabajadores de las empresas contratadas para la rehabilitación de las vías por el FIT. La última expulsión ocurrió en mayo de este año.
En aquella ocasión, como parte de la protesta que mantienen ante la desinformación y la simulación gubernamental, integrantes de las Unión de Comunidades de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni), retuvieron un vehículo que trasladaba personal de la constructora La Peninsular, que también colabora en los trabajos de modernización del tren. Carlos Beas, asesor de la organización social aseguró que tras conocerse la resistencia que mantienen contra la imposición del Corredor Transístmico, decenas de campesinos de El Zarzal, Paso Real y Palomares se han solidarizado con los ejidatarios del poblado de Mogoñé Viejo.
Es importante recordar que, según información del Gobierno Federal, el proyecto para conectar la vía ferroviaria a los océanos Pacífico y Atlántico, a través de 309 kilómetros, cruzará las ciudades de Coatzacoalcos, Veracruz y Salina Cruz, Oaxaca; y tendrá una inversión de 3 mil 900 millones de pesos. Inversión que ha colocado al Tren Transístmico en uno de los megaproyectos más importantes del presidente Andrés Manuel López Obrador en el Estado.
Integrantes de la Asamble de Pueblos Indígenas del Istmo Oaxaqueño en Defensa de la Tierra y el Territorio (APIIDTT), han alertado a autoridades del gobierno federal que el proyecto que de las vías férreas provocaría el desplazamiento de al menos 8 mil familias de los estados de las dos entidades federativas.
